Besuch Tempelhofer Feld und BER in Berlin
ID 58232
1. Teil (Hauptteil)
Besuch Tempelhofer Feld und BER in Berlin
Eine Delegation der Mahnwache des BBI (Bündnis der Bürgerinitiativen Kein Flughafenausbau-für ein Nachtflugverbot von 22.00 bis 6.00 Uhr) aus sechs Personen war von Sa., 24. bis So, 25. Aug. 2013 in Berlin. Es wurde das Tempelhofer Feld (ehemaliger Flughafen Berlin-Tempelhof) und der neue Flughafen BER besucht.
Zu der Delegation gehörten auch ein TV-Journalist, ein Radio-Journalist und ein Presse-Fotograf.
Eine Delegation der Mahnwache des BBI (Bündnis der Bürgerinitiativen Kein Flughafenausbau-für ein Nachtflugverbot von 22.00 bis 6.00 Uhr) aus sechs Personen war von Sa., 24. bis So, 25. Aug. 2013 in Berlin. Es wurde das Tempelhofer Feld (ehemaliger Flughafen Berlin-Tempelhof) und der neue Flughafen BER besucht.
Zu der Delegation gehörten auch ein TV-Journalist, ein Radio-Journalist und ein Presse-Fotograf.
Audio
07:35 min, 7102 kB, mp3
mp3, 128 kbit/s, Stereo (44100 kHz)
Upload vom 03.09.2013 / 12:24
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Dateizugriffe: 1272
Klassifizierung
Beitragsart: Reportage
Sprache: deutsch
Redaktionsbereich: Wirtschaft/Soziales, Internationales, Umwelt, Kultur, Politik/Info
Serie: Friede, Freiheit, Menschenrechte
Folgende Teile stehen als Podcast nicht zur Verfügung
2. Teil
Audio
08:43 min, 8172 kB, mp3
mp3, 128 kbit/s, Stereo (44100 kHz)
Upload vom 29.08.2013 / 01:58
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3. Teil
Audio
09:55 min, 9291 kB, mp3
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Upload vom 29.08.2013 / 02:07
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Creative Commons BY-NC-SA
Namensnennung - Nicht-kommerziell - Weitergabe unter gleichen Bedingungen erwünscht
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Skript
Besuch Tempelhofer Feld und BER in Berlin
Eine Delegation der Mahnwache des BBI (Bündnis der Bürgerinitiativen Kein Flughafenausbau-für ein Nachtflugverbot von 22.00 bis 6.00 Uhr) aus sechs Personen war von Sa., 24. bis So, 25. Aug. 2013 in Berlin. Es wurde das Tempelhofer Feld (ehemaliger Flughafen Berlin-Tempelhof) und der neue Flughafen BER besucht.
Zu der Delegation gehörten auch ein TV-Journalist, ein Radio-Journalist und ein Presse-Fotograf.
In drei Interviews habe ich diese Wochenendtour versucht nachzuzeichnen.
Erstes Interview auf der Fahrt nach Berlin:
Wilma Frühwacht-Treber erklärte den Zweck dieser Reise und daß Erkenntnisse und Ideen von den beiden nicht in Betrieb befindlichen Flughäfen für die Arbeit der BBI im Rhein-Main-Gebiet gewonnen werden sollen.
Zweites Interview in Belin:
Ich sprach mit Michael Schneidewind, Stadt-, Regional-, und Landesplaner und aktives Mitglied der Bürgerinitiative „Demokratische Initiative 100% Tempelhofer Feld“. Er erklärte den Übergang vom Flughafen Tempelhof in das Naherholungsgebiet „Tempelhofer Feld" und gab einen kurzen Abriß, welche Aktivitäten seitens der Berliner Bevölkerung auf dem Gelände des ehemaligen Stadtflughafens stattfinden. Er zeigte Begehrlichkeiten der Stadt Berlin und von Großinvestoren auf, welche das Gelände mit teuren Luxuswohnungen zupflastern möchten. Ferner zeigte er die Aktivitäten dieser Bürgerinitiative auf und sprach über das vorgesehene Volksbegehren für den Erhalt dieses Freizeitgeländes für die Berliner Bevölkerung.
Drittes Interview auf der Rückfahrt ins Rhein-Main-Gebiet:
Ebenfalls mit Wilma Frühwacht-Treber sprach ich über Ihre Eindrücke über diese hochinteressante Informationsreise und welche Ideen und Anregungen wir für unsere Arbeit im Rhein-Main-Gebiet mitnehmen konnten.
Bericht zur Berlinfahrt am 24. und 25. August 2013
von Wilma Frühwacht-Treber
Eine Delegation der Mahnwache des BBI aus sechs Personen war von Sa., 24. bis So, 25. Aug. 2013 in Berlin. Wir haben das Tempelhofer Feld und den neuen Flughafen BER besucht.
Zu unserer Delegation gehörten auch ein TV-Journalist, ein Radio-Journalist und ein Presse-Fotograf.
Das Tempelhofer Feld ist ein 340 ha freies großes Gelände. Bisher war es der Flughafen Berlin-Tempelhof, jetzt ist es ein Volkspark. Das Tempelhofer Feld in Berlin zeigt, nichts bleibt, wie es ist.
Gestern sind die Flieger über die Start- und Landebahnen gerollt, heute sind wir darauf entlang gelaufen und haben das „Grün“, das sich vorsichtig in den Asphalt frisst, mit Freude gesehen.
Das Tempelhofer Feld mitten in Berlin ist ein Kraftfeld. Wir haben uns mit Energie aufgeladen, nur beim Laufen über die Asphaltpisten, beim Anschauen der Drachenflieger, der Inline-Skater, den Radfahrern, dem Urban-Gardening-Projekt, der Fahrradwerkstatt, dem Biergarten und dem Schulprojekt.
Das riesige von den Nazis erbaute Terminal, das völlig leer steht, begrenzt nach einer Seite das Feld zur Stadt. Wenn man von Osten aus auf das Feld tritt, sieht es wie eine Kuppel aus. Sinnlich erfasst man sofort, dass die Erde rund ist.
Wir waren zu Gast bei dem
Verein Demokratische Initiative 100% Tempelhofer Feld e.V.
Insbesondere setzt sich der Verein ein für
den Erhalt des Tempelhofer Feldes in Berlin als innerstädtische Offenlandschaft,
den Erhalt des wertvollen Landschaftsbildes des Tempelhofer Feldes, geprägt durch große, zusammenhängende Wiesenflächen,
den Schutz, die Erhaltung, Verbesserung und Pflege der Leistungsfähigkeit des Naturhaushaltes auf dem Tempelhofer Feld mit seiner stadtklimatisch wirksamen Ausgleichfunktion,
den Erhalt des eigentlichen Flugfeldes auf dem Tempelhofer Feld in seiner gesamten Größendimensionierung und Ausprägung mit seiner besonderen kulturhistorischen Bedeutung,
den Erhalt von und den angemessenen Umgang mit den auf dem Tempelhofer Feld befindlichen geschichtlichen Relikten aus der Zeit der NS-Herrschaft, als auf dem Tempelhofer Feld Konzentrations- und Zwangsarbeiterlager betrieben wurden,
die Ermöglichung solcher Erholungs- und Freizeitnutzungen, die den oben aufgeführten Zielen nicht widersprechen, in Anerkennung des Erholungsbedürfnisses der Bewohnerinnen und Bewohner im hochverdichteten Berliner Stadtgebiet.
Postanschrift: Schillerpromenade 31, 12049 Berlin, E-Mail: vorstand@thf100.de
vertreten durch den Vorstand: Christoph Breit (Kassenwart), Felix Herzog, Ralf Körber und Claudia Lehmann. Der Verein „Demokratische Initiative 100% Tempelhofer Feld e.V.“ ist im Juni 2012 gegründet worden. Dieser ist als juristische Person Träger des Volkbegehrens zum Erhalt des Tempelhofer Feldes.
Wir haben nach einer 5 km-langen Führung über das „Tempelhofer Feld“ die Erkenntnis mitgebracht: Nichts bleibt, wie es ist! Was heute noch ein Flughafen ist, kann morgen oder in 10 Jahren etwas ganz anderes sein .
Am Sonntagmorgen haben wir uns die „East-Side-Gallery“ angesehen. Das ist der künstlerisch gestaltete Rest der „Berliner Mauer“. Nichts bleibt, wie es ist!
Anschließend haben wir eine symbolische Mahnwache auf dem Tempelhofer Feld abgehalten. Siehe Fotogalerie von Walter Keber.
Die letzte Station des Berlinbesuchs war der neue Flughafen BER . Ein riesiges, locker bebautes Feld. Alles Leerstand, kein Mensch, kein Auto, nichts, Stillstand.
Der Besucherturm (ca. 35 m hoch) hat uns die ganze Fehlplanung von Außen offenbart. 3 kleine Flieger rollen in ca. 1 Stunde auf den Bahnen herum. Offensichtlich ist das Motto: Wir spielen Flughafen. Im Turm die Infozentrale mit drei geschäftigen jungen Damen, dazu 10 bis15 Besucher.
Wir hören den Vortrag, wie toll alles geplant ist und wie wunderbar alles einmal werden wird. Besonders die Arbeitsplätze, die es dann geben wird für die Stadt Berlin und am Cargo-Center für das Land Brandenburg. Besonders beeindruckt haben uns die 10.000 kostenlosen Parkplätze und weit und breit keine Auto, nur Gras, das durch die Ritzen der Verbundsteine wächst. Eindrucksvoll auch die leer stehenden Einzelhandelsgeschäfte, Restaurants und Souvenirläden der Airport-City Berlin, die rund um den Willy-Brandt-Platz, die vor der zentralen Eingangshalle erbaut wurden. Da kann man nur hoffen, dass nichts bleibt, wie es ist.
Vorläufiges Fazit: Der Besuch in Berlin hat uns gezeigt, es gibt für uns in Frankfurt, keinen Grund, die Hoffnung auf Veränderung aufzugeben. Nur wenn wir uns engagieren, bestimmen wir mit, in welche Richtung die Veränderungen gehen werden. Die Landebahn kommt weg und die Renaturierung des Frankfurter Flughafens fängt dort an.
Die Berlindelegation der Mahnwache wird sich treffen, um zu beraten, wie dieser Kontakt und bei dieser Reise gewonnenen Erkenntnisse für das BBI weiterentwickelt werden.
Nähere Infos:
http://www.flughafen-bi.de/Archiv/2013/2...
http://www.flughafen-bi.de/Archiv/2013/2...
http://www.thf100.de
Eine Delegation der Mahnwache des BBI (Bündnis der Bürgerinitiativen Kein Flughafenausbau-für ein Nachtflugverbot von 22.00 bis 6.00 Uhr) aus sechs Personen war von Sa., 24. bis So, 25. Aug. 2013 in Berlin. Es wurde das Tempelhofer Feld (ehemaliger Flughafen Berlin-Tempelhof) und der neue Flughafen BER besucht.
Zu der Delegation gehörten auch ein TV-Journalist, ein Radio-Journalist und ein Presse-Fotograf.
In drei Interviews habe ich diese Wochenendtour versucht nachzuzeichnen.
Erstes Interview auf der Fahrt nach Berlin:
Wilma Frühwacht-Treber erklärte den Zweck dieser Reise und daß Erkenntnisse und Ideen von den beiden nicht in Betrieb befindlichen Flughäfen für die Arbeit der BBI im Rhein-Main-Gebiet gewonnen werden sollen.
Zweites Interview in Belin:
Ich sprach mit Michael Schneidewind, Stadt-, Regional-, und Landesplaner und aktives Mitglied der Bürgerinitiative „Demokratische Initiative 100% Tempelhofer Feld“. Er erklärte den Übergang vom Flughafen Tempelhof in das Naherholungsgebiet „Tempelhofer Feld" und gab einen kurzen Abriß, welche Aktivitäten seitens der Berliner Bevölkerung auf dem Gelände des ehemaligen Stadtflughafens stattfinden. Er zeigte Begehrlichkeiten der Stadt Berlin und von Großinvestoren auf, welche das Gelände mit teuren Luxuswohnungen zupflastern möchten. Ferner zeigte er die Aktivitäten dieser Bürgerinitiative auf und sprach über das vorgesehene Volksbegehren für den Erhalt dieses Freizeitgeländes für die Berliner Bevölkerung.
Drittes Interview auf der Rückfahrt ins Rhein-Main-Gebiet:
Ebenfalls mit Wilma Frühwacht-Treber sprach ich über Ihre Eindrücke über diese hochinteressante Informationsreise und welche Ideen und Anregungen wir für unsere Arbeit im Rhein-Main-Gebiet mitnehmen konnten.
Bericht zur Berlinfahrt am 24. und 25. August 2013
von Wilma Frühwacht-Treber
Eine Delegation der Mahnwache des BBI aus sechs Personen war von Sa., 24. bis So, 25. Aug. 2013 in Berlin. Wir haben das Tempelhofer Feld und den neuen Flughafen BER besucht.
Zu unserer Delegation gehörten auch ein TV-Journalist, ein Radio-Journalist und ein Presse-Fotograf.
Das Tempelhofer Feld ist ein 340 ha freies großes Gelände. Bisher war es der Flughafen Berlin-Tempelhof, jetzt ist es ein Volkspark. Das Tempelhofer Feld in Berlin zeigt, nichts bleibt, wie es ist.
Gestern sind die Flieger über die Start- und Landebahnen gerollt, heute sind wir darauf entlang gelaufen und haben das „Grün“, das sich vorsichtig in den Asphalt frisst, mit Freude gesehen.
Das Tempelhofer Feld mitten in Berlin ist ein Kraftfeld. Wir haben uns mit Energie aufgeladen, nur beim Laufen über die Asphaltpisten, beim Anschauen der Drachenflieger, der Inline-Skater, den Radfahrern, dem Urban-Gardening-Projekt, der Fahrradwerkstatt, dem Biergarten und dem Schulprojekt.
Das riesige von den Nazis erbaute Terminal, das völlig leer steht, begrenzt nach einer Seite das Feld zur Stadt. Wenn man von Osten aus auf das Feld tritt, sieht es wie eine Kuppel aus. Sinnlich erfasst man sofort, dass die Erde rund ist.
Wir waren zu Gast bei dem
Verein Demokratische Initiative 100% Tempelhofer Feld e.V.
Insbesondere setzt sich der Verein ein für
den Erhalt des Tempelhofer Feldes in Berlin als innerstädtische Offenlandschaft,
den Erhalt des wertvollen Landschaftsbildes des Tempelhofer Feldes, geprägt durch große, zusammenhängende Wiesenflächen,
den Schutz, die Erhaltung, Verbesserung und Pflege der Leistungsfähigkeit des Naturhaushaltes auf dem Tempelhofer Feld mit seiner stadtklimatisch wirksamen Ausgleichfunktion,
den Erhalt des eigentlichen Flugfeldes auf dem Tempelhofer Feld in seiner gesamten Größendimensionierung und Ausprägung mit seiner besonderen kulturhistorischen Bedeutung,
den Erhalt von und den angemessenen Umgang mit den auf dem Tempelhofer Feld befindlichen geschichtlichen Relikten aus der Zeit der NS-Herrschaft, als auf dem Tempelhofer Feld Konzentrations- und Zwangsarbeiterlager betrieben wurden,
die Ermöglichung solcher Erholungs- und Freizeitnutzungen, die den oben aufgeführten Zielen nicht widersprechen, in Anerkennung des Erholungsbedürfnisses der Bewohnerinnen und Bewohner im hochverdichteten Berliner Stadtgebiet.
Postanschrift: Schillerpromenade 31, 12049 Berlin, E-Mail: vorstand@thf100.de
vertreten durch den Vorstand: Christoph Breit (Kassenwart), Felix Herzog, Ralf Körber und Claudia Lehmann. Der Verein „Demokratische Initiative 100% Tempelhofer Feld e.V.“ ist im Juni 2012 gegründet worden. Dieser ist als juristische Person Träger des Volkbegehrens zum Erhalt des Tempelhofer Feldes.
Wir haben nach einer 5 km-langen Führung über das „Tempelhofer Feld“ die Erkenntnis mitgebracht: Nichts bleibt, wie es ist! Was heute noch ein Flughafen ist, kann morgen oder in 10 Jahren etwas ganz anderes sein .
Am Sonntagmorgen haben wir uns die „East-Side-Gallery“ angesehen. Das ist der künstlerisch gestaltete Rest der „Berliner Mauer“. Nichts bleibt, wie es ist!
Anschließend haben wir eine symbolische Mahnwache auf dem Tempelhofer Feld abgehalten. Siehe Fotogalerie von Walter Keber.
Die letzte Station des Berlinbesuchs war der neue Flughafen BER . Ein riesiges, locker bebautes Feld. Alles Leerstand, kein Mensch, kein Auto, nichts, Stillstand.
Der Besucherturm (ca. 35 m hoch) hat uns die ganze Fehlplanung von Außen offenbart. 3 kleine Flieger rollen in ca. 1 Stunde auf den Bahnen herum. Offensichtlich ist das Motto: Wir spielen Flughafen. Im Turm die Infozentrale mit drei geschäftigen jungen Damen, dazu 10 bis15 Besucher.
Wir hören den Vortrag, wie toll alles geplant ist und wie wunderbar alles einmal werden wird. Besonders die Arbeitsplätze, die es dann geben wird für die Stadt Berlin und am Cargo-Center für das Land Brandenburg. Besonders beeindruckt haben uns die 10.000 kostenlosen Parkplätze und weit und breit keine Auto, nur Gras, das durch die Ritzen der Verbundsteine wächst. Eindrucksvoll auch die leer stehenden Einzelhandelsgeschäfte, Restaurants und Souvenirläden der Airport-City Berlin, die rund um den Willy-Brandt-Platz, die vor der zentralen Eingangshalle erbaut wurden. Da kann man nur hoffen, dass nichts bleibt, wie es ist.
Vorläufiges Fazit: Der Besuch in Berlin hat uns gezeigt, es gibt für uns in Frankfurt, keinen Grund, die Hoffnung auf Veränderung aufzugeben. Nur wenn wir uns engagieren, bestimmen wir mit, in welche Richtung die Veränderungen gehen werden. Die Landebahn kommt weg und die Renaturierung des Frankfurter Flughafens fängt dort an.
Die Berlindelegation der Mahnwache wird sich treffen, um zu beraten, wie dieser Kontakt und bei dieser Reise gewonnenen Erkenntnisse für das BBI weiterentwickelt werden.
Nähere Infos:
http://www.flughafen-bi.de/Archiv/2013/2...
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http://www.thf100.de
