LKW-Maut als Negativbeispiel für öffentlich private Partnerschaften - Schiedsgerichtssprüche, erhöhte Forderungen und Abrechnungen

ID 90741
 
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Sven-Christian Kindler von den Grünen über die Öffentlich Private Partnerschaft bei der LKW Maut und die Probleme damit.
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07:22 min, 6916 kB, mp3
mp3, 128 kbit/s, Mono (44100 kHz)
Upload vom 30.08.2018 / 19:15

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Klassifizierung

Beitragsart: Interview
Sprache: deutsch
Redaktionsbereich: Wirtschaft/Soziales, Umwelt, Politik/Info
Entstehung

AutorInnen: Fabian Ekstedt
Radio: LoraMuc, München im www
Produktionsdatum: 30.08.2018
CC BY-NC-SA
Creative Commons BY-NC-SA
Namensnennung - Nicht-kommerziell - Weitergabe unter gleichen Bedingungen erwünscht
Skript
Deutschland hat laut dem Verkehrsminister Andreas Scheuer das beste LKW-Maut-System der Welt. Dieses System beruht dabei auf einer Öffentlich Privaten Partnerschaft, auch ÖPP genannt. Der Staat als Eigentümer der Straßen hat dem privaten Unternehmen Toll Collect die Einnahme der LKW-Maut übertragen, weil private Unternehmen angeblich effektiver arbeiten, als staatlich geführte. Jetzt ist der Vertrag abgelaufen und der Staat ist für ein halbes Jahr Geschäftsführer, bevor ein neuer privater Partner das Unternehmen übernehmen soll. Davon sind allerdings nicht alle begeistert. Wir fragten Sven-Christian Kindler von den Grünen, was es für Probleme mit Toll Collect gab.