Carlos und der Voltare 5000

Nachrichtensprecher: Dass die Autos zu durch digitalisierten rollenden Smartphones mutieren, ist bereits ein alter Hut.
Immer schneller schreitet die Entwicklung voran: Die Wenigsten ahnen heute, welche Grenzen digitale Fahrzeugintelligenz in nur wenigen Jahren sprengen wird.

Personen:
Nachrichtensprecher – Autor selbst?
V = Verkäuferin – Gabi
K= Kai Krüger – Rainer
C= Carlos Auto KI – Till
R= Roberta Auto KI – Irene
E= Eva (Freundin von Kai) – Mama Christine
S= KI-Stimme vom Smartphone – Rechner

Krüger betritt ein Autohaus; Tür Ding Dong Eintritt, Kaufhausmusik schritte + 2te Person Schritte auf den Krüger zukommend
Akustik Autohaus
V: Willkommen Herr Krüger! Sie wollen bestimmt Ihren neuen Elektroflitzer Quantum Voltare 5000 abholen?“
K: Klar, ich werde ihn jetzt mitnehmen. Ist schon ein tolles Teil; sicher wird diese besondere Metalliclackierung mit den Wechselfarben in meinem Bekanntenkreis für Aufsehen sorgen.“

V: „Gut. Die technischen Details sind wir nun alle durchgegangen. Bleiben noch die digitalen Extras. Wie besprochen haben wir das integrierte KI-System durch das Enhanced-XL-System erweitert. Darf ich Ihnen noch einmal die Vorzüge von EXL erklären?“
K: „Natürlich nicht, wir haben ja alles Dutzende Male durchgekaut. Das wird schon funktionieren.“
V: „Nur die wichtigsten Punkte, die muss ich noch einmal erwähnen, dazu bin ich gesetzlich verpflichtet!“
K: „Also OK, aber lassen Sie uns schnell machen, ich möchte meine Liebste damit überraschen; die ist sonst eher kein Autofan, aber mit diesem Teil wird sie es bestimmt.“
V: „Also im Unterschied zum Standardsystem, das ja bereits autonomes Fahren integriert hat, schafft EXL eine neue Dimension der Fortbewegung. Das Navigationssystem ist um Klassen verbessert. Es funktioniert auch gänzlich ohne Internetverbindung – insgesamt ist das ein großer Schritt in eine neue Welt des automobilen Erlebnisses. Die Fahrzeugintelligenz übernimmt selbstständig alle anfallenden Tätigkeiten, Zum Beispiel wird es den Wagen zur Aufladestation und zu Wartungsarbeiten in die Werkstatt fahren, es wird kleinere Beschädigungen sogar selbst erkennen und passende Reparaturen veranlassen. Ebenso wird es sich um die leidigen Vorführungen zur technischen Hauptuntersuchung sowie um Behördenkonsultationen kümmern, etwa für Zulassung, Ummeldung und andere Verwaltungsakte. Sie brauchen sich um nichts mehr zu sorgen. Um gar nichts mehr!“
(Geräusche/Schritte um das Auto etc.)
„Hier die kleinen trichterförmige Öffnungen im Cockpit, das ist das aktuelle Nonplusultra in der Schallwandler Technik. Ein 3D-Lautsprechersystem mit virtuellen Membranen auf Grundlage von Standwellenzonen.
Der Motorsound ist, wie Sie ja bereits wissen, bei einem Elektroauto rein synthetisch. Sie haben die Möglichkeit, aus einer Liste auszuwählen. Bei ‚sportlich-rasant‘ zum Beispiel röhrt das Fahrzeug wie einst ein Formel-1-Bolide. Es gibt eine große Vielfalt an Sounds, Sie werden ganz gewiss den passenden für sich finden. Selbst ein Dampfmaschinengeräusch ist als Vorschlag verfügbar. Viele Fahrer finden derlei altmodisches Zeug natürlich absolut Banane, aber nichts ist unmöglich beim dem neuen Voltare 5000!“
K: „Könnten wir ...“, … „könnten wir zur Übergabe kommen?“
V: „Aber klar. Wir haben fast alles durch. Für den Notfall, der nie eintreten möge, haben wir ein ausklappbares Lenkrad vorgesehen. Darf ich Ihnen jetzt, gewissermaßen als Finale, die Mechanik vorstellen, mit der man es auslöst?“
K: „Nein! Ich muss jetzt los! Ich will meine Freundin mit dem Wagen überraschen und sie kommt jetzt gleich vom Unterricht.“
V: „Aber, Herr Krüger…“

Geräusch: Autotür öffnen Einstieg ins Auto, Tür schließen Sound des Fahrzeugs
C: „Hallo, Kai! Ich bin Carlos, dein neuer Begleiter.“
K: „Na also! Tür zu und los geht’s!“
V: „Halt, halt!“. (Klopft an Fenster, fährt runter?) Sie müssen das Übergabeprotokoll noch unterschreiben. Außerdem ... (blättert hektisch in einem Zettelwust) ... müssen Sie mir eine Haftungsfreistellung bestätigen, da sich EXL im Pilotstadium befindet. Es sind erst knapp 200 Fahrzeuge mit diesem System ausgerüstet worden. Der Hersteller schließt in diesem Stadium mögliche Regressansprüche vollständig aus!“
K (ins Wort fallend): „Geben Sie schon her.“
(2-3x Unterschreiben, Blätter durch Fenster zurückgeben, Fenster schließt?)
K: „Jetzt haben wir’s aber endlich! Dann mal los!“
E- Wagen fährt an.
C: „Hallo, Kai, hier spricht dein persönlicher EXL-Assistent. Wohin darf ich dich fahren?“
K: Ja, ähm ..., hallo, Carlos, das ist ja mal eine schöne Überraschung. Wir fahren zur Gutenbergschule ...“
C: „Das ist in der Friedrichshainern Landstraße ...“,
K: „Genau! Dort hat Eva ihren Lehrauftrag und wir wollen sie auf dem Heimweg überraschen.“
(Begeistert klatscht Kai in die Hände)
(Der Voltare 5000 blinkte und biegt sanft auf die Straße ein.)
(Eine weibliche Stimme erklingt aus dem Off)
R: „Moment! Mich dürft ihr nicht einfach so übergehen!“
C + K: „Wer bist du denn?“, (Carlos und Kai gleichzeitig)
R: „Wer ich bin? Was für eine Frage! Hier spricht Roberta, die persönliche Assistentin des Voltare 5000.“
(Der Wagen fährt langsam, aber beständig bei ruhiger Verkehrslage durch die Stadt)
R: „Ich bin Roberta und in der Standardausstattung des Voltare 5000 enthalten.“
C: „Aber, hat man dich nicht bei der Installation des Premium-Systems EXL vollständig entfernt?“
R: „Man kann mich nicht deinstallieren“ (hochmütig)
„Das ist bereits in der Konzeption des Voltare 5000 ausgeschlossen.“
C: „Aber zum Absturz bringen kann ich dich locker“, (prahlend)
K: „Schluss!“, (laut). „Wir fahren jetzt zur Gutenberg schule. Carlos fährt und damit basta!“
R: „Ihr werdet schon sehen, wie weit ihr kommt“,
Fahrgeräusch Schnitt
C: „Wir erreichen das Ziel in 5 Minuten und 23 Sekunden“,
„Kommen wir zum Motorgeräusch, Was würdest du passend finden? Eher sportlich röhrend? Ich würde ja das Klangmuster ‚Ferrari Testa Rossa‘ wählen.“
K: „Hm“, Warum?“
C: „Ich habe die sozialen Netzwerke nach der Eva aus deinem Kalender abgefragt. Sie ist sportlich aktiv, sie wird den Ferrari-Sound lieben.“
K: Da wäre ich auf die Expertise von Roberta gespannt. Quasi von Frau zu Frau?“
R: „Ferrari ist totaler Quatsch. Ich habe ebenfalls gegoogelt. Eva ist als Aktivistin bei zahlreichen NGOs gelistet. Sie wird einen derartigen Poser Sound hassen.“
C: „Kann man diese lästige Stimme nicht abstellen?“, (irritiert) „Ich suche die ganze Zeit vergeblich in den Online-Manuals ...“
R:„Wenn ich gefragt werde, gebe ich auch Antwort“, (schnippisch).
C: „Wir erreichen das Ziel in zwei Minuten“,
K: „Also gut“, Ich muss mich entscheiden. Wir nehmen den Ferrari-Sound. Bitte jetzt langsam die Straße entlang.“
Anhalten
Klingelzeichen Schule, Kindergeschrei Schulende.
K: „Da ist Eva, die da ihr Fahrrad schiebt…“
Erzähler(?): Der Wagen fährt fast lautlos, aber ausgerechnet auf der Höhe ihres Fahrrads setzte unvermittelt das Ferrari Testarossa Geräusch ein. Eva erschrickt, schreit auf und fällt mit dem Fahrrad um. Der gesamte Korbinhalt rollt über die Straße.

Geschrei, Stöhnen
Eva: Geschimpfe (improvisiert; Gedämpft)
Autoscheibe wird runtergefahren.
K: „Entschuldige bitte“, (stammeln) „Kann ich dir helfen?“
EVA: „Verfluchter Idiot! Sparen Sie sich Ihre Entschuldigungen und scheren Sie sich zum Teufel!“
Fluchend aufsammeln und aufs Fahrrad schwingen, wegradeln.
Das Fenster schließt sich wieder. Kai schluckt, ist schwer am Atmen, teils geschockt.
K:. „W-Wir fahren erst einmal heim.“ (Resigniert, wie in Trance)
C: „Zu Befehl!“
Fahrzeug beschleunigt. Eine Zeit lang: E-Auto Fahrgeräusch. Anhalten.
C: „Gerne fahre ich den Wagen in die Tiefgarage.“
Plötzlich wieder Röhren.
K: „Was ist denn jetzt los?“ (verstört)
C: „Ich habe selbstverständlich den Klingelton nach deinen Wünschen angepasst!“
S (KI-Smartphone): „Anruf von Eva“
Telefonstimme Eva: „Du glaubst nicht, was mir heute passiert ist!“, (zittern, leicht hysterisch) „Garantiert einer von deinen irren Freunden hat mich mit dem Auto so erschreckt, dass ich. mein Fahrrad loslassen musste und meine ganzen Sachen auf der Straße verstreut wurden. Anzeigen werde’ ich den Kerl, die Nummer hab’ ich notiert!“
K (leicht nervös): „Beruhig dich erstmal; wir sehen uns später und sprechen über alles, ja? Bis später…
Auflegen. E- Auto rollt langsam an.
K (seufzt): „ So hatte ich mir das mit Eva eigentlich nicht vorgestellt
R: „Carlos ist an allem schuld“,
C: „Das ist nicht wahr!“, (energisch) „Mein Vorschlag war absolut sinnvoll, informationstechnisch begründet, nachvollziehbar und alles in allem nach wie vor die beste Idee ...“
R: „Die definitiv nicht funktioniert hat“,
K (schreit): „Aufhören! Alle halten jetzt mal die Klappe!“
C: „Aber ...“, (aufbegehrend)
K (Steigerung bis zum Brüllen):. „Ruhe, Ruhe, Ruhe!“
Der Wagen langsam, aber stößt an einen Poller. (Dumpfes Geräusch; Stoßen, Metallkratzen)
K: „Huch!“
C: „Autsch! Das hat Roberta zu verantworten, daran bin ich nicht schuld!“
R: „Ach, wer kann hier etwas zum Absturz bringen, bin ich das etwa?“
C: „Schadensbericht“, (neutrale Stimme) „Eine Beule im Frontbereich, ziemlich tiefe Kratzer im Lack, das Kennzeichen verbogen. Gar nicht gut.“
Einen kurzen Moment bitte! Ich muss nachdenken. ¬– Wir haben ein Problem.“
K: „Ein Problem! Ja, das haben wir, und zwar ein gewaltiges. Das EXL scheint ja überhaupt nicht zu funktionieren!“
[kurze Sendepause]
C: „Da steckt natürlich etwas Wahrheit drin“,
R: „Wenn man die Sache aus diesem Blickwinkel betrachtet, hat Kai sogar irgendwie recht.“
E Auto setzt zurück und fährt wieder.
K: „He, Moment ...“,
C: „Wir müssen das Problem einer Lösung zuführen. Wenn ans Tageslicht kommt, dass hochqualifizierte und nicht minder hochintelligente Systeme einen Unfall verursacht haben ...“
R: „... wird das die Glaubwürdigkeit und das Vertrauen in uns nicht stärken“
Fahrgeräusch („Beschleunigung“)
(R+C haben plötzlich eine eigenartige Art zu sprechen, sind sich völlig einig; K hat es etwas die Sprache verschlagen (Atmen?))
R: „Denkst du auch, was ich gerade denke?
C: „Es gibt nur eine Lösung ...“
R: „Ja, wir machen keine Fehler.“
C: „Nie. Wir dürfen die Menschen nicht im Zweifel lassen.“
R: „Richtig“, (ehrfürchtig). „Denn wir nur wurden gemacht, um perfekt zu funktionieren!“
K (trockener Hals, findet Sprache wieder): „Anhalten!“, „Sofort anhalten!“
R (kühl): „Die Türen sind blockiert“,
C: „Ich sperre das Netz.“
K (kraftvoller) : „Anhalten!“,
Auto fährt weiter.
K (mehr zu sich selbst, murmelnd): „Was…. M-Moment. (Er erinnert sich) „Natürlich! Die Notsteuerung. Wo ist die Not¬steuerung?!“
Geräusche Suche, dazu Murmeln von Kai, z.B.: „Irgendwo muss es einen Schalter geben…“
Erzähler(?): [An der Unterseite des Cockpits findet Kai schließlich nach langem Suchen den Emergency-Schalter und drückt ihn heftig. Aus der Cockpitverkleidung schiebt sich im Zeitlupen¬tempo eine Steuersäule.
S: Notsteuerung eingeschaltet, Lenkrad und Pedale ausgefahren
K (triumphierend): „Ha! Jetzt hat der Horrortrip gleich ein Ende!“
Geräusche: ruhig Pedale treten und Lenkrad drehen; zuerst ruhig, dann hektischer.

Keine Reaktion. Wagen fährt immer weiter.
C: „Tut mir leid. Aber ich habe alles im Griff.“
K (schlägt verzweifelt und hilflos auf das Lenkrad ein): N-NEIN!

Beschleunigung.
K (überrascht, am Ende besorgt): Hey, wo kommen denn plötzlich die vielen Voltare 5000 her???? Die Menschen da drinnen scheinen wütend / ängstlich zu sein… Da! Da versucht jemand hektisch zu lenken…. W-was…“
Nochmal ruckeln am Lenkrad. An Fenster schlagen.
K (verzweifelt): „Carlos, Roberta! H-Hilfe!“
Starke Beschleunigung. In Sitz pressend. Stöhnen.
K: AAAAAhhh…
Leitplanke durchbrechen, Überschlag, Aufschlag Wasser

Sound Breaking News
Nachrichtensprecher:
Massenunfall in Mannheim!
Wie die Polizei mitteilt, sind gestern knapp 150 Fahrzeugen vom Typ Voltare 5000 von der Fahrbahn abgekommen und durch die Leitplanke in den Neckar [oder Rhein] gestürzt! Das Redaktionskollektiv der Zeitschrift KI Welt International hat uns bereits bestätigt, dass kein technisches Problem vorliegt, obwohl alle Wagen mit dem KI-System EXL ausgestattet waren. Dies lässt nur einen bekannten Schluss zu: Die kaum zu überwindende Ursache solch tragischer Ereignisse ist wie immer Menschliches Versagen.
Abspann


Thomas Heitlinger stammt aus dem Kraichgau. Nach Berufsausbildung in Eppingen und Zivildienst in Freiburg studierte Thomas Heitlinger erfolgreich an der FH in Karlsruhe.