denn ein Hochwasser dieser Dimension hat historische Ausmaße. Dabei geht es weniger um den Katastrophenhype, als vielmehr um die Folgen für die Umsetzung des Bundesverkehrsplanes. Der nämlich sieht vor, dass Elbe und Saale für die Binnenschiffahrt ausgebaut werden. Das würde nicht nur die Pegel weiter erhöhen. Es wäre zudem ein ökologisches und ein finanzielles Desaster. Dazu hören wir Vertreter von den Grünen, dem Arbeitskreis Umweltschutz und dem Nabu.