Das Containement ist unsicher, die Meiler der zweiten Konvoi-Baureihe , die von der Bundesregierung zum Betrieb bis 2022 gelabelt sind (u.a. Neckarwestheim 2) weisen mangelnde Werkstofffestigkeiten im Containement aus, die GRS urteilt, Nachrüstmassnahmen zum Kühlmittelverlust die nicht funktionieren. Bemerkenswert ist allenfalls, dass die politische Klasse der BRD beharrlich sich weigert, dies überhaupt zur Kenntnis zu nehmen, meint Henrik Pauliz im gespräch mit RDL.