Eigentlich ist der Fall klar: Eine zweite Gotthardröhre für den Autoverkehr will das Volk nicht.
1994 wurde der Alpenschutzartikel in einer Volksabstimmung angenommen.
Er verlangt eine vollständige Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene.
2004 Wurde der Avanti- Gegenvorschlag vom Volk abgelehnt, der eine zweite Gotthardröhre vorsah.
Die Verlagerung wartet aber auch heute noch immer auf ihre Umsetzung.
Und jetzt will der Bundesrat wieder eine zweite Gotthardröhre bauen.
Diesmal unter dem Deckmäntelchen der Sanierung des alten Tunnels; und mit dem Versprechen, dass die heutige Kapazität nicht erhöht wird.
Dagegen regt sich Widerstand: Gestern wurde eine Petition mit 68 000 Unterschriften eingereicht.
Ich war mit dabei