Die Luftqualität in Stuttgart wird insbesondere durch die Emmissionen des KfZ-Verkehrs bestimmt. Primär werden Stickstoffoxide, Feinstaub, Kohlenmonoxid und Benzol freigesetzt. Mit dieser Belastung ist Stuttgart bereits seit 2005 über den erlaubten Luftqualitätswerten. Brüssels Bullen sind inzwischen Hörner gewachsten und das kann teuer für Stuttgart werden.

Gerhard Pfeifer BUND Stuttgart zur dicken Luft in der Landeshaupt- und Autostadt im Gespräch mit RDL.