Ein weiterer Streik bei Bussen und Fähren in der Region steht bevor. Der Beruf des Busfahrers ist nicht mehr besonders attraktiv. Geteilte Schichten, schlechte Bezahlung und eine hohe Arbeitsbelastung sind nur einige Gründe dafür. Öffentlicher Personennahverkehr im ländlichen Raum ist ein Wirtschafts- und Standortfaktor, bleibt aber ein Zuschussgeschäft. Wie könnte die Zukunft des Busverkehrs in der Oberlausitz oder im Erzgebirge aussehen? Könnten selbstfahrende Busse zur ernsthaften und vor allem barrierefreien Alternative werden? In Leipzig gibt es bereits ein Pilotprojekt. Zwischen Messegelände und BMW-Hauptsitz pendelt zumindest bei schönem Wetter ein autonom fahrender Kleinbus. In der vergangenen Woche War dieser zu Gast in Dresden. In dieser Ausgabe des Morgenmagazins beschäftigen wir uns mit der autonomen und barrierefreien Zukunft des ÖPNV.